Gedeputeerde Talsma (Noord-Holland) dreigt: ga door met uitbreiding Lelystad Airport, want anders.....

Op omroep Flevoland verscheen een bericht met een hoopgevende titel: "Kamer wil streep halen door groei vliegveld"

Als je echter het onderliggend stuk uit het Leidsch Dagblad leest (achter betaalmuur, dus geen linkje) dan blijkt het een keihard dreigement te zijn van gedeputeerde Tjeerd Talsma (PvdA) van Noord-Holland. Uitbreiding van Lelystad Airport moet doorgaan anders schoffelt hij samen met de omwonenden van Schiphol het Aldersakkoord onderuit:  ,,Dan zullen we het groeiscenario voor Schiphol naar 510.000 vluchten ter discussie stellen. Dat moet dan naar beneden.’’

"Zo was het ook in 2008 afgesproken tussen overheden, bewoners en luchtvaartsector. Schiphol zou tot 2020 niet doorgroeien naar 580.000 vliegbewegingen, maar tot 510.000. De andere 70.000 starts- en landingen moesten worden opgevangen op de vliegvelden Eindhoven en Lelystad. Transavia heeft al een deel van de operatie van Schiphol verplaatst naar Eindhoven, maar op Lelystad moet eerst de startbaan worden verlengd en een nieuwe terminal worden gebouwd. Schiphol wil dat in 2018 voor elkaar hebben. ,,Dat is nodig omdat we hebben afgesproken dat wanneer Schiphol voor 85 procent vol zit, die overloopcapaciteit klaar moet zijn. Nu Schiphol dit jaar fors in de lift zit, naderen we dat moment eerder dan iedereen denkt. Ik denk dat uitstel ook geen optie is. De Tweede Kamer moet zich in juni gewoon aan de afspraak houden.’’

 Op 25 en 26 juni spreekt de commissie Infrastructuur en Milieu van de Tweede Kamer over de uitbreiding van Lelystad Airport.

Petitie tegen uitbreiding van Lelystad Airport

Werkgroep "Vliegop uit Biddinghuizen" is begonnen met een petitie tegen de uitbreiding van Luchthaven Lelystad. Iedereen wordt gevraagd de petitie te ondertekenen en te delen via social media voor een zo'n groot mogelijk bereik. De petitie wordt aangeboden bij de Tweede Kamer.

U vindt de petitie op http://www.petities24.com/vliegop_uit_biddinghuizen

Nieuwsuur over Lelystad Airport "Wordt Lelystad een spookvliegveld?"

Op 29 april had Nieuwsuur een item over de uitbreiding van Lelystad Airport. Nieuwsuur over de uitbreiding:

Schiphol wil uitbreiden naar Lelystad. Op dat vliegveld moeten straks vliegtuigen landen die niet meer op Schiphol terecht kunnen vanwege geluidsoverlast. Maar volgens betrokkenen uit de luchtvaartsector is de uitbreiding naar Lelystad overbodig en maakt Schiphol de verkeerde keuzes.[..] 

Investeren in Lelystad is weggegooid geld, vinden betrokkenen uit de luchtvaartsector. De plannen uit 2008 zijn verouderd en moeten opnieuw worden bekeken. Ook de verwachte groei van het aantal vluchten zou moeten worden bijgesteld. Schiphol heeft veel last van de concurrentie van andere luchthavens.

Twee weken geleden werd bekend dat de luchthaven van Istanbul Schiphol voorbij streeft qua aantallen passagiers. De bedreigingen komen ook uit Azië en het Midden-Oosten. Air France KLM-bestuurder Peter Hartman stelde onlangs nog dat de groei van het aantal vluchten waar men vanuit gaat niet meer realistisch is. 

Bovendien willen de meeste luchtvaartmaatschappijen helemaal niet op Lelystad vliegen. Ze blijven liever op Schiphol, waar er meer faciliteiten voor de passagiers zijn en die passagiers makkelijker kunnen overstappen. De meeste betrokkenen uit de luchtvaartsector stellen dat Schiphol beter in zichzelf kan investeren om de concurrentie met het buitenland aan te gaan.

Door verkeerde keuzes zou Schiphol de internationale concurrentieslag met andere luchthavens dreigen te verliezen, met alle schade voor de Nederlandse economie van dien. VNO-NCW topman Bernard Wientjes maakt zich zorgen over het gebrek aan samenwerking tussen de luchtvaartmaatschappijen en Schiphol. Hij wijst op het grote belang van Schiphol voor de Nederlandse economie.

Casper Maasdam, directeur External Affairs luchtvaartmaatschappij ArkeFly, is tegen het verplaatsen van vluchten van Schiphol naar Lelystad. Zijn maatschappij zal er niet op vliegen. Paul Vermast, raadslid voor GroenLinks in Dronten, vreest overlast, milieu- en geluidshinder. Ook denkt hij dat Lelystad een spookluchthaven zal worden.

Via deze link kom je direct uit bij de uitzending van Nieuwsuur.

Vliegop “Dronten: zeg nee tegen uitbreiding Lelystad Airport”

De komende periode wordt er in de Tweede Kamer gesproken over de uitbreiding van de Lelystad Airport tot een tweede Schiphol. De werkgroep “Vliegop uit Biddinghuizen” heeft de gemeenteraad van Dronten per brief gevraagd om zich uit te spreken tegen de uitbreiding van de Luchthaven. “Bij de voorgenomen vliegroutes wordt er 50 kilometer laag over Flevoland gevlogen. Dat is lawaaiig, brandstofverspillend en gevaarlijk” aldus Vliegop “Vooral Biddinghuizen, de recreatiezone langs het Veluwemeer en Dronten-West krijgen veel geluidsoverlast.” Naast geluidsoverlast vreest Vliegop voor stagnatie van de groei van het dorp en verlies van werkgelegenheid in onder andere de recreatie-sector. Vliegop zet grote vraagtekens bij de noodzaak van de groei van Lelystad Airport “Schiphol is de afgelopen 14 jaar nauwelijks gegroeid. De luchthavens Eelde, Rotterdam, Maastricht, Weeze (Duitsland), Eindhoven en binnenkort ook Twente kunnen eventuele groei van de luchtvaart gemakkelijk opvangen”.

Vliegop vraagt de gemeenteraad om zich met een motie uit te spreken tegen de uitbreiding van Lelystad Airport: “Er wordt veel belang gehecht aan ‘regionaal draagvlak’ voor Lelystad Airport. Een
duidelijk ‘nee’ vanuit Dronten  heeft daarom zeker invloed”. Ook dringt Vliegop aan op een lobby en inspraak van Dronten bij de Tweede Kamer.

Hieronder kun je de brief lezen. Hier kun je de brief downloaden (ook als Word -document). 

Brief aan gemeenteraad van Dronten over uitbreiding Lelystad Airport by LA_Dronten